ОСТОРОЖНО:
• Не используйте пневматические и электрические инструменты.
• Обязательно замените запальную свечу, если она упала с высоты 100 мм (3,937 дюйма) или более, либо подверглась физическому воздействию при снятии, даже если на ней нет видимых повреждений и ее сопротивление в норме.
• Если запальная свеча устанавливается при наличии угольных отложений на отверстии запальной свечи и самой запальной свече, возможно повреждение запальной свечи и двигателя. Удалите все угольные отложения с отверстия запальной свечи и с самой запальной свечи перед ее установкой.
• Не ударяйте инструментом по трубке подачи топлива.
1. Удалите угольные отложения в отверстии запальной свечи.
(1) Подготовьте сверло длиной 160 мм (6,299 дюйма) или больше, и диаметром 4,5 мм (0,177 дюйма).
(2) Оберните наконечник сверла лентой шириной 30 мм (1,181 дюйма).
(3) Вставьте наконечник сверла, обернутый лентой, в отверстие запальной свечи и вращайте сверло рукой, чтобы удалить угольные отложения.
2. Затяните запальную свечу от руки, зацепив хотя бы один виток резьбы, а затем установите запальную свечу при помощи глубокого торцового ключа.
Момент затяжки:
11,5 Нм (1,2 кгс-м, 8,5 фунт-сила-фут)
3. Подключите разъем к запальной свече и установите щиток впускного коллектора.
Момент затяжки:
T: 6,4 Нм (0,7 кгс-м, 4,7 фунт-сила-фут)
4. Установка производится в порядке, обратном порядку снятия.